新聞資訊
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軌道工程講座(2)--道岔與側(cè)線轉(zhuǎn)轍器：控制鐵軌道*之尖軌位置，以供列車或車輛由現(xiàn)行運(yùn)行鐵路線轉(zhuǎn)入另一路線使用之設(shè)備。轉(zhuǎn)轍器是利用正軌內(nèi)側(cè)尖軌之切換導(dǎo)引作用，連接導(dǎo)軌、轍*，以提供路線分岔。以普通轉(zhuǎn)轍器為例，靠著曲基本軌的是直尖軌；靠著直基本軌的是曲尖軌。二者的間距由轉(zhuǎn)轍拉桿和軌距拉桿維持。尖軌末端的軌距拉桿，連接驅(qū)動(dòng)裝置，方能活動(dòng)···2013-04-15
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鐵路配件木枕的選擇鐵路配件木枕由木材制成的軌枕。又稱枕木，防腐木枕，也叫注油枕木。制作木枕須選用堅(jiān)韌而富有彈性的木材。木枕按用途可分為普通木枕、岔枕、橋枕。2013-04-14
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道岔,道床,連接零件,軌枕,防爬器,軌撐道岔是一種使機(jī)車車輛從一股道轉(zhuǎn)入另一股道的線路連接設(shè)備，通常在車站、編組站大量鋪設(shè)。有了道岔，可以充分發(fā)揮線路的通過(guò)能力。即使是單線鐵路，鋪設(shè)道岔，修筑一段大于列車長(zhǎng)度的叉線，就可以對(duì)開列車。2013-04-11
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鐵路道岔安裝裝置檢修為保證鐵路配件良好使用，需要經(jīng)常對(duì)道岔設(shè)備進(jìn)行檢修和補(bǔ)強(qiáng)，以提高道岔設(shè)備質(zhì)量，避免事故的發(fā)生，鐵路配件生產(chǎn)商為您提供專業(yè)的道岔檢修標(biāo)準(zhǔn)。 道岔安裝裝置檢修標(biāo)準(zhǔn)： 1. 道岔安裝裝置固定螺絲緊固，裝置無(wú)舊傷裂紋。 2. 各連接桿、外鎖裝置無(wú)舊傷裂紋，桿件無(wú)磨卡及銹蝕，銷孔磨耗不大于1mm，絕緣良好。···2013-04-10
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親歷云南窄軌鐵路米軌，就是指兩條鋼軌距離為1米的鐵路。鐵路的軌距有好多種，除了米軌外，還有準(zhǔn)軌。準(zhǔn)軌，是標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路的簡(jiǎn)稱。在鐵路系統(tǒng)內(nèi)部說(shuō)軌距一般都以毫米為單位。我國(guó)的標(biāo)準(zhǔn)軌距是1435毫米，全國(guó)絕大部分鐵路都是這個(gè)軌距。除了準(zhǔn)軌，我國(guó)還有一些軌距寬于或窄于1435毫米的鐵路，被叫作寬軌、窄軌。2013-04-08
